De retourslang open gemaakt. Krachtig met de mond erin geblazen. Terug bevestigdop het reservoir, water bijgevuld. Koelfan 1x laten af gaan voor de ontluchting. De ZWARTE dop er weer op. 45km snelweg gereden. Moest ik een stevigbergje op, zag ik meteen dat de temp snel naar rechts begon uit te wijken. Snel aan de kant. Zag de stoom uit m'n motorkap. Reservoir was dus leeg aan het geraken, inmiddels water bijgevuld en de BLAUWE dop uitgeprobeerd, meter bleef in het midden, maar de radiatorslang is hard. En bij koude motor is er nog steeds druk.

Wat is hier gaande? Alle 2 doppen slecht?