Behoorlijk kortzichtige conclusie lijkt me... iemand van de werkplaats weet ook wel te melden dat zo'n beetje alle ouderwetse 90 pk verdelerpomp TDI's een half miljoen tokkelen zonder dat er een sleutel opkomt. Als je vandaag de dag in de werkplaats loopt, is 80% wat er binnenkomt zakelijk gebruik en kilometervretend, dat zie je echt wel welke motoren qua problematiek boven het maaiveld uitsteken. Natuurlijk zullen er best zijn die goed doorlopen, maar als bepaalde motorschades meer dan gemiddeld voorkomen is dat gauw bekend. Besides... kocht jij je witte Passat niet met kapotte motor Marten, als gevolg van een weigerende oliepomp?

__________________
-Volkswagen Golf MKII GTI 1984