Hoi wardd,

Hier een linkje waar je het één en ander kan vinden over het zelf bouwen van een BOV op een TD: Home made Diesel BOV

Ik vraag me echter af hoe dit gaat rijden. Bij het schakelen zal de druk in je inlaat traject compleet verdwijnen. Je turbo moet dan weer even werken voordat er weer een overdruk onstaat. Dit zal je turbo gat niet ten goede komen dus. Oftewel kort gezegt, het kan zijn dat hij wat trager wordt.

BOV's zijn eigenlijk ontwikkeld voor benzine auto's. Ik weet hier zelf niet het fijnere van, maar het was iets met een gasklep en dient het daar als een bescherming dacht ik. Misschien dat iemand anders daar een betere aanvulling aan kan geven .

Het komt er iniedergeval op neer dat het voor een diesel geen noodzaak is. En als dieselfan zeg ik toch heel eerlijk dat ik het bij een diesel maar niets vindt zo'n geluid. Maar dat is natuurlijk persoonlijk.

__________________
86'er Golf 2 AFN 160pk/350nm
85'er Golf 2 1.6TD (R.I.P.)