Ja logisch injectoren, schreef per ongeluk verstuiver!

Maar als je op zekering 29 geen spanning meet, dus op 1 punt, dan is toch de zekering slecht, meet je helemaal geen spanning op beide contacten met contact aan! Dan kan het contactblokje kapot zijn, de voeding naar deze zekering komt namelijk rechtstreeks van het contactslot, gaat dus van contactblokje o.a. naar zekering 29, vanaf daar naar de ECU en je brandstofpomp relai.

Controleer dit eerst maar eens, dan kom je snel achter het probleem.

Wat je ook kan proberen is om een + rechtstreeks op deze zekering te zetten, dus op 29 waar je nu geen spanning op hebt, zet wel een 10Amp zekering tussen deze kabel voor te testen, als hij meteen kapot gaat zit er ergens een sluiting in, blijft hij heel, dan kan het contactblokje slecht zijn, en als hij heel blijft zou de motor ook moeten lopen.

Brandstofpomp relai heeft idd nr 409