Even een tijdje druk geweest met school, dus het duurde even voor ik tijd had om hier weer te kijken.
Bedankt voor de reacties iig.

Maar waarom de 16v zuigers, voor de hogere compressie?
En die draai je dan af in de boring of in de hoogte?
En zit er in de standaard ontsteking ook een toerenbegrenzer, of moet ik die er zelf tussen knutselen?

Ik heb al wel gezien dat ik een vroeg type EV heb, met mechanische kop, dus dat is al goed iig.