Goed, het contactblokje kunnen we uitsluiten.

Heb de stuurkappen los gehaad en de stekker achter het contactslot los getrokken. Vervolgens een nieuw contactblokje daarop en starten met een schroevendraaier daar in. Gevolg..............zelfde verhaal.

Hoe kan ik vlug testen of ie niet op de startblokkeering staat?
Pomp loopt 2 tellen als ie op contact gaat, ook het relais tikt, ook tijdens het starten.