Koppakking is meestal wel te zien als deze naar buiten lekt. Bij dit type blokjes is het bekende hoekje bij de steun voor de dynamo (en eventuele stuurbekrachtingings-en/of aircopomp) dan zwart van de olie.

Anderzijds kan nog een keering kapot zijn. Bijvoorbeeld krukas of nokkenas keerring.

__________________
Vergeet dat ene boutje niet!