oja, een moment sleutel heb ik wel, maar die kan maar tussen de 42 - 210 nm...

weet niet of het dan erg is als ik de 1e fase van cilinderkop op 42 nm aandraai, en vervolgens de rest wel zoals het hoort?... of is het echt noodzakelijk een andere moment sleutel aan te schaffen die vanaf 20 of 30 nm kan?...

Edit:

kom er net achter dat dit zoiezo niet gaat lukken, want bij deze moment sleutel zit geen opzet stukje voor inbus of torks...

__________________
MKll 1.6 Memphis '88

MKll 1.8 Gti 16V kr '87 ( R.I.P )