Ja, dat is wel pas te krijgen, maar dan kom je met veel meer ombouw-werk te zitten dan wanneer je er één uit een Golf3, Vento of andere Passat haalt.

Wat betreft de beslissing om de krukas te wisselen (mooiste wat originaliteit betreft) of een andere motor erin te hangen: Het eerste is het zekerste, je weet dan zeker dat nadien alles goed is, maar er komen wel behoorlijk wat kosten bij kijken. In de praktijk heeft zo'n klus, onder het motto van: "Ik ben nu toch bezig en kan er nu goed bij'', de neiging 'uit de hand' te lopen en duur uit te pakken.
De tweede mogelijkheid geeft idd, wat Golffan al aangaf, het risico dat de andere motor een teleurstelling is/wordt. Of je hebt 'm voor weinig weer aan de rit, óf ja kan wéér de boel uitbouwen.... Dat blijft een gok.
Gezien je weinige ervaring met dit soort klussen, zou ik proberen of je iemand kan benaderen die jou wil helpen/adviseren terwijl je wel het meeste zelf doet. álles uitbesteden wordt zowieso 'n dure en wanneer je alles geheel zelf doet, ga je misschien ergens mee in de fout.

__________________
-- '81 VW Passat 32B met 1.6 TD-ic. -- en Vento TD