Dat valt ook wel weer mee hoor !? Dan is ie net lekker op gang, tot de 6000toeren deed mijne het prima hoor.
Hij liep makkelijk over de 4000 toeren en had echt nog wel kracht erin zitten. Zat later een pierburg neuss carb 38mm op (ford capri v6) en een rvs uitlaat incl spaghetti.
De motor draaide prima en trok door tot het einde van de teller, terwijl dat blok al 2ton gelopen had ondertussen.
Vind het fijne motoren die 1.8rp's , sterke blokken vind ik zelf.
Nu gaat ie opgeboord naar 1.9 , crossflow, 279 nokkenas, r1 motorcarbs, lichtere hydrostoters met sterkere veren, compleet uitlaat systeem. Verwacht wel dat ie aardig hard gaat lopen, maaaar dit alles kost je wel een minimaal 1500 euro en dan zet ik het zelf in elkaar. Als je alles moet laten doen zou ik het bij een nokkenas , spaghetti en een setje webers houden , is al een goed merkbaar verschil.
Ligt er aan wat je wilt uitgeven?