Als je de HD pomp bedoelt daar zijn inderdaad problemen mee geweest, vooral de upgrade plunjers waren vaak van slechte kwaliteit en ook moet je regelmatig de camfollower controleren op slijtage maar met een goede upgrade pomp (compleet) zijn er geen problemen hoor dit draait zeer goed.
Met de ketting bedoel je denk ik de tsi motor en niet de tFsi deze heeft gewoon een riem.

Het grootste probleem is om er voldoende brandstof in te krijgen, inmiddels hebben we aangepaste verstuivers die wel voldoende kunnen leveren en rook vrij zijn .

De auto word deze week afgesteld, hou jullie op de hoogte.