Alweer een hoop gevend berichtje!

Hoonsporen in de cilinders zijn nog zichtbaar! En de zuigers dichten goed af (olie een nachtje erop gedaan en niks weggelopen)

Zometeen cilinderkop naar revisiebedrijf om te kijken of deze nog te redden valt!

Edit: kop is overleden! Scheur tussen kleppen bij cilinder 1 en 2 waren te groot en er liep een scheur van de voorkamer naar de inlaat klep bij cilinder 2

Dus maar opzoek naar een andere kop!

Hij rade aan een nieuwe omdat er zoveel vermogen opstaat door de grote turbo,

Wat raden jullie aan? (Pul?)

__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby