Hallo

Ik ga hier zo duidelijk mogelijk mijn probleem proberen uitleggen:

kwou van mijn golfje 2 van 85 met 1300 motortje de distributieriem vervangen.
zodus ik daaraan begonnen,

ik stoot al onmiddelijk op een probleem de onderste poelie (die met het riempje voor de alternator) moest er af gehaald worden om de onderste afdekkap te kunnen losmaken en het merkpunt van de krukaspoelie te zien...

ik dacht die 4 inbus boutjes eruit n de poelie komt er zo af
dit was gaan waar dus begon ik met die grote centrale bout los te maken.

vanaf hier ging het mis, ik hoorde een soort 'rubberachtig geklik' toen ik die bout zeer lichtjes kon verdraaien.

nu vermoed ik dat ik daardoor de positie van de krukas tov de nokkenas om zeep geholpen heb want ik krijg de motor niet meer gans rond gedraaid door met de sleutel aan de poelie te draaien

hier ben ik dan gestopt want je voelde duidelijk dat de zuigers tegen de kleppen aan zaten..

nu is mijn vraag hoe ik het moet oplossen ?
logischer wijs moet die poelie er dus sowiso af om de merkpunten terug op de juiste plek te kunnen zetten ?


als iemand mij hier een uitleg over kan geven hoor ik ze graag,
of als iemand mij zou willen komen helpen ik ben van gent altijd welkom ik leer iets bij en jij verdient er iets aan