Ik heb een jaar of 6 geleden een DX echt maximaal laten bewerken. Alleen het brandstof systeem was origineel en later van een 16v maar nog steeds liep het veel te arm en miste ik vermogen.
Kwam rond de 160pk en 220nm.

- bewerkte kop
- 298gr nokkenas
- bewerkte drijfstangen
- bewerkte krukas
- Gr A 63mm uitlaat incl spruitstuk
- maximale boring incl gesmede zuigers
- bewerkte 16v injectie met Audi gasklep

Heeft toen zat gekost en eigenlijk weinig vermogen, maar wel 50% meer vermogen dan origineel.

Je kan tegenwoordig voor minder een 20vt blok bouwen. Dus heb ik nu weer een golf 1 gti gekocht waar ik dat ook in ga bouwen