Ja wat ik begrijp is dat ze in zuid afrika ook de 2.3 en 2.6 liter 5-cilinders van audi ook als optie hadden voor de t3. En dat ze daar dus een bellhouse voor ontwikkeld hebben. Origineel vag-onderdeel dus.
En de 6 cilinders en zelfs de 8 cilinders hebben hetzelfde bout-patroon als die 5 cilinders.

Dus het zou zo moeten passen.

Maar is het ook echt veel beter dan een pasplaat? Dat vraag ik me af.

Want het is natuurlijk wat kostbaarder en moeilijker om aan te komen...

Gr. Bart