Daar zijn we weer, de motor loopt nog steeds op 3 pitten
Heb ik compressie gemeten, 3 cyl 11 bar en eentje 9,5 bar, vandaag bougie's gewisseld geen verschil. Vonken allemaal, weerstand kabels gemeten, allemaal goed. Ik denk toch (op een of andere manier) dat de koppakking eruit ligt. Wie kan me helpen aan de juiste oplossing of heeft een idee waar ik nog meer kan zoeken.

Gr Roland

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project