Mocht je niet bang zijn voor je lak dan is dit toch wel fijn werken
Daarna behandelen, roeststop, primer, plamuur, lak en klaar.
Mocht het tever zijn ingerot, dan is het aanteraden een plaatwerker zien te krijgen die nieuwe stukken voor je inlast.
Ik denk dat de punten die je laat zien op de foto's nog wel meevalt behalve de foto van binnenzijde wielkast rechtsachter... hier loopt de tankhals langs en blijft altijd rotzooi / drek achterhangen en rot na lange tijd door..
Het zelfde heb ik ook bij mijn resto project en moet zeggen dat dat een uitdaging is om weer strak te krijgen.
Verder zou ik even achter je wielkastlijsten kijken hoe het staat met je wielkast randen, de hoeken onderaan zijn punten die nog wel is wegrotten.
Mocht iemand me aanvullen of corrigeren, helpen we in ieder geval weer iemand om een oldie op de weg te houden.