Hallo silbergti,

Hopen dat dit de oplossing is! Ben wel benieuwd wat er nu precies aan de carburateur veranderd is. Ik ging er vanuit dat het een pierburg 1B3 is, maar bedenk me net dat het ook kan dat er een ander type carburateur gemonteerd is. Als het wel de pierburg 1B3 was is het enige wat ik me kan voorstellen dat de stationair afslagklep geen stroom kreeg...
Het koude starten hoort inderdaad officieel door eerst rustig 1x het gaspedaal volledig in te trappen. Is het erg koud, dan zelfs 2 x rustig volledig intrappen. Daardoor wordt het verhoogde stationaire toerental mechanisme ingeschakeld en tevens brandstof ingespoten door de acceleratiepomp. Warme start doe ik zelf altijd met flink gas bijgeven, dan slaat hij het best aan. Dat het wat lastiger is bij JB-blokken met automatische transmissie heb ik ook wel eens gehoord, omdat de startmotor erg warm kan worden. Voorals nog succes en ik hoop dat ie goed blijft lopen nu!