Klopt, dat is "de tweede" 3F nokkenas. Boutpatroon is inderdaad gelijk aan de ABU etc. uit een GOlf 3.
En stelbereik kom je wel goed mee weg, zit een aantal graden verdraaid waardoor hij mooie backfires zal geven als je het niet opnieuw stelt is ons toendertijd opgevallen haha! Maar het is er zo in te leggen, gewoon zorgen dat de nokkenas de eerste cilinder op BDP de inlaatklep begint te openen, zodat de distributie dan dus goed staat (ff kort door de bocht omschreven, maar je snapt het punt wel hoop ik) en daarna de ontsteking netjes op tijd zetten met de stroboscoop