Ja maar denk er om die lagers hebben een bepaalde afstelling als mede de stand van het kroonwiel op de pignon as, als je die afstelling veranderd kun je nare dingen veroorzaken ( gieren en zelfs stuk lopen van de eind overbrenging ).

Je kunt hem wel even los halen, maar dan moet je zowel links als rechts de slagen van de grote moeren tellen, en dan later weer op de zelfde manier weer terug plaatsen.

Als je de lager dan wel wilt vervangen moet je eerst met de oude lagers en afstelling het kroon en pignon wiel merken met markerings inkt, en dan de lagers vervangen en opnieuw afstellen.

__________________
Golf 2 diesel circuit racer.

Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!