Over het algemeen rij je na een verlaging met een iets hogere bochtsnelheid (zwaartepunt is verlaagd), doe jij dat ook?
De Michelin Energy's staan namelijk niet bekend om hun kleefeigenschappen -ontworpen om energiebesparend te zijn dus vrij stug rubber- dus het zou zomaar kunnen dat je de grens van je banden tegenkomt.
Kan het zijn dat je een linkerbocht harder in durft/gaat omdat het de eenvoudigere bocht is (aan jouw kant)?

__________________