remmerij en assen,gewoon hier in de gaten houden of er wat gesloopt word.als je een toerenteller wilt gebruiken moet je toch zelf aan het martelen aan omdat de aansturing daarvan verschilt tussen gtd en tdi [dynamo vs ecu].
als je de airco wel compleet kan bemachtigen zou ik dat dan ook niet laten liggen,ik bedoelde meer,als je project stilligt omdat je om een airco aan het zoeken bent?

schema's haal je van internet,autodata etc,etc.

maar als je niet van plan bent heel gek met de auto te gaan doen zou je ook kunnen keizen om de remmerij origineel te laten en in geval van verschil in homo's [90>100mm]de homo's om te zetten of de schotels op de bak.
alles is al een keer gedaan en het is allemaal zo simpel als 1+1.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.