Ook aan de voorkant van het chassis zat nog wat werk. Vanwege de montage van schotkoppelingen voor de brandstofleidingen heb ik ook hier de tunnel weer opengeslepen.





De gaten waar eerst de leidingen door naar buiten kwamen heb ik opgeboord zodat de koppelingen hierin gemonteerd kunnen worden. Vanmiddag nog even naar Waalwijk gereden om koppelingen te halen, dus dit kan binnenkort weer afgewerkt worden.

Op de kop zit een pijp gelast voor de montage van het stuurhuis en hulpstuurhuis, deze pijp zat zowel in de hoogte als in de lengte een heel klein beetje scheef, elke keer als ik er naar keek stoorde ik me hieraan. vandaag het grootste gedeelte van de pijp losgeslepen en op de juiste manier weer vastgelast.
Op deze foto is te zien dat hij (van L naar R) nog gelast moet worden.



Verder ben ik vandaag begonnen met het maken van een stabilisator op de voorwielophanging.

Paul.

__________________
If some is good and more is better, then too much should be just about right!

O/NN #125
www.fast-air.skynetblogs.be