4 a 5 ton moet zeker wel lukken hoor met een 90pk. Vooral het AGR blok is oersterk.
Van alle TDI's zou deze het sterkste moeten zijn.
Kleine turbo, zelfde blok als de 110pk, (m.u.v. verstuivers en turbo) en als je hem netjes behandeld gaat dat heel lang mee. Dus niet koud volgas weg rijden iedere dag enz.
Blok loopt dus zeer ruim binnen de marges.
En gewoon opletten dat de turbo een gezond geluid maakt, geen lekkages en dat het netjes loopt. Daarnaast uitlezen met VAGCOM en een live logje maken tijdens de rit kan wel goed helpen. Kan je in ieder geval de turbodruk uitlezen.
Turbo kan natuurlijk met die kilometerstanden altijd wat slechter worden en kost ongeveer 350 euro. (nieuw)

Zou natuurlijk wel met de koop gebruik maken van de "psychologische grens" van 3 ton om een nette prijs te krijgen.