Wat een prutsers zijn het dan.. na vervangen van draagarmrubbers altijd uitlijnen.
Nog even over die aandrijfasmoer. Dit is een zelfborgende moer, als hij al losgelopen is moet je hem zeker vervangen. Daarna het vastzetten: auto op z'n wielen zetten, vastdraaien tot 200Nm, daarna direct 180 graden losdraaien, auto een stukje verrijden tot het wiel 180 gedraaid is, moer aanhalen tot 50nm daarna nog 60 graden draaien.
60 graden komt overeen met 2 tandjes van de moer (12 kant)