Even puur een redenatie zonder ervaring

Druk reken je uit met P=F/A of terwijl druk is kracht delen door de oppervlakte

Ga jij van 1 leiding van 4mm doorsnede met bijvoorbeeld 100 bar, en splits je deze op in 2 leidingen van 4mm dan verdubbel je je oppervlakte. Je kracht (F) blijft gelijk, dus zal de remdruk afnemen na de splitsing. En dit is nog het meest gunstige geval, de kracht op beide wielen is immers gelijk! Remt het ene wiel harder dan het ander door ongelijke remdrukken, gebeuren er nog veel gekkere dingen lijkt mij

Nogmaals dit is mijn idee er van, ik heb er geen ervaring mee......