Zal proberen om hem morgenochtend even te monteren.

En inderdaad, wisselende spanningspieken en dalen zijn hoogstwaarschijnlijk niet te meten voor een multimeter, maar aan mn meter zal het niet liggen want dat is een Fluke en is professioneel spul. Heb gisteren trouwens ook ondervonden dat mn tempklok ineens nog warmer aangaf dan ie al deed bij oververhit (terwijl mn olietemperatuur als vanouds rond de 103 graden zit) en mn niveau van mn brandstofmeter zag ik heen en weer gaan.... waarschijnlijk toch een rotte spanregelaar maar dat zal het morgen moeten uitwijzen.. je hoort er wel van..

__________________
Wagenpark:

Golf 2 GTI 8v 1985 (Under Construction)
Golf 2 Avance 1.3 1987 (SOLD)
Passat Sportline 2.0 20V 2002 (SOLD)