bij een kapot wiel lager hoor je een staal slepend geluid. Probleem is dan zoeken waar het vandaan komt.. Maar goed, je zegt al dat als je je auto op een krik zet, dan je dan speling hebt op je wiel. Rijdend uitzoeken is niet de manier in ieder geval... Een monteur kan misschien snel dingen horen, maar rijdend uitzoeken waar een geluidje vandaan komt is geen doen.

Maar is dat lager niet conisch ?? Met andere woorden, ff keertje goed vast zetten en dan moet het wel weer ff kunnen, mits je lager niet al helemaal kapot is gedraaid.

Niet zomaar zelf gaan klooien, te vast is natuurlijk ook niet goed..

__________________
Current VW:
Golf mk3 GTi 2.0 8v GTi Edition

Previous owned VW's:
Golf mk2 1.3 CL
Golf mk3 VR6
Corrado G60
Golf mk4 TDi
Golf mk2 GTi 16v