Een 020 bak gaat goed totdat je die 280-300nm grens bereikt. Dan is het snel over en uit. Bouten door het diff of niet, de lagers houden het niet vol en de boel barst.

Voor het schakelen is een 020 bak met stangen het mooiste. Een goede bak schakelt ook bij 8000rpm nog prima.
Besluit je toch tot ombouw laat dan die oude 02A bakken liggen en stap over op de 02J bakken. Deze schakelen beter, ook in hoog toeren.

__________________
Rallye Club Friesland, wie anders! VRnixT naar TFSI DSG