de achteras kan je in tanden verzetten. en beetje voor beetje laten zakken. dit vereist alleen sleutelwerk.
De vooras kan op en aantal manieren verlaagd wordern. de meest gebruikte is om er een stelblokje tussen te laten zetten. (kitje kost 100euro) Maar hoervoor moet de as gedemonteerd, doorgezaagd, en gelast worden.
Beide assen kunnen dan op diverse hoogtes gezet worden.

Wil je praktisch, dan niet verlagen, tenzij je (net als ik gister) achterin kan zitten, terwijl een ander stuurt.