Ik zal het even uitleggen.

De druksensoren geven een signaal door aan de tellerbak, de tellerbak meet of dat juiste waardes zijn.
Zijn de waardes juist, dan houd de teller zijn bek dicht.
Heeft de meter (in de tellerbak) niet de juiste waarden gaat ie gillen/knipperen.

Zo hoort het officieel te gaan
Natuurlijk kan het metertje kapot gaan na 2 decennia, dan is de oliedruk gewoon juist, maar heeft de tellerbak
Verkeerde waarden en gaat piepen. Het probleem van verkeerde waarden ligt in dit geval in jouw tellerbak. Gezien je laatste bericht.

Bij 50 km zit je op 2500 toeren?

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?