Ja die ijzere lipjes waar die vlotter aan zit. Die kun je buigen. En zo er voor zorgen dat ze gelijktijdig sluiten en ook openen. Weet niet van welke motor de carburateurs af komen. Misschien eens zoeken in het werkplaats boek van die motor? Naar de mogelijke oorzaak er van.

Maar het afstellen er van heeft toen ook bij mij geholpen. misschien dat die vlotter de naald niet goed omhoog duwt. En deze een klein beetje open blijft.

Edit; Je praat de hele tijd over de retour? Maar zon carburateur heeft toch helemaal geen retour? Wel een ontluchting. Verwissel je de aanvoer niet met de ontluchting?