Normaliter zit daar een ronde moer, met 2 inkepingen tegenover elkaar.
Deze vallen verzonken in het "gat wat je ziet rondom de schroefdraad.

Hierdoor zit de ring vast op de binnenpoot van de schroefset, en kan het lager waar deze ring in zit zijn werking doen adhv het rubber dat vast in de carrosserie komt te zitten.

Omdat jij daar een "normale" moer hebt zitten, zit de ring niet vast op de binnenpoot, wat zorgt voor het geluid dat je hoort.

__________________
VWClubParkstad