Nee, d'r gaan maar twee kabels naar de starter. Eentje is een dikke constante plus, direct vanuit de accu. De ander is de geschakelde plus die de starter inschakelt.
De massa haalt ie als het goed is meteen van de bak af. Er zit wel nog een kabel tussen de solenoïde en de starter zelf, wat volgens mij de massa van de solenoïde is. Het is in ieder geval een blote kabel, dus zonder plastic er omheen. Dit is bij de andere starter ook zo, dus zal wel zo moeten.
Morgen ben ik op 't werk, donderdag heb ik vrij gekregen, dus dan ga ik weer aan de slag. Meteen ook even de weerstand door de aanstuurkabel meten, misschien dat dat wat geeft...
De plus zou met 13v wel genoeg moeten zijn, maar zal de accu's morgen de hele dag aan de druppelaar zetten, kijken wat daar het resultaat van is.
In ieder geval al bedankt voor 't meedenken.
