Golf MK1 tdi
 

Zo, gisteren een afn tdi opgehaald welke in mijn mk1 gaat ipv de 1.9TD :)

Ben nu bezig met het uitzoeken van de kabelboom van de tdi welke ik waarschijnlijk compleet ga overzetten op de mk1, en ben hard een het denken of ik de pedalenbox ga ovzetten of alleen het elektrische gaspedaal en dan een T4 koppelingshevel erop knal.

Foto's nog ff uploaden als het allemaal lukt met de camera!

Nice, Toch een project topic aangemaakt:D(Y)
Ik heb helaas geen t4 koppelingshevel voor je, wel die schakelstangen.

Ik zou ook de complete kabelboom omzetten, heb ik ook gedaan. Is wel wat meer werk maar dan heb je wel alles netjes!

Electronisch gaspedaal kun je makkelijk op maat maken uit de oude pedalenbak en met een hoekijzer op de originele bevestiging vast maken. Moet je maar eens kijken in me project topic!
Succes met jou project!

Zo ff middagje gesleuteld, resultaat: de oude TD eruit :)

En als iemand nog een koppelingshevel heeft liggen van een T4 of Passat G60 en die aan mij wilt verkopen PM me!

foto,s doen het niet

nu wel als het goed is :)

zo, gisteren en vandaag weer het 1 en ander gedaan. kabelboom naar achteren ligt erin, contactslot overgezet, knipperlicht schakelaar en ruitenwisser schakelaar aangesloten en niet te vergeten het elektrische gaspedaal is ook gelukt :)

heb ook nog ff 02A steunen gekocht en een mech. koppelingshevel.

Heb alleen moeite met het aansluiten van de orginele mk1 alarmlichtschakelaar en lichtschakelaar op de golf 3 kabelboom. iemand uit omg. utrecht die dit misschien al eens heeft gedaan??

foto;s spreken voorzich:

Mooi om te zien dat je het gas pedaal op de zelfde manier hebt gemaakt Gaat goed zo te zien! Ik heb ook problemen gehad met de alarmlicht schakelaar. een kabel op de stuurhendels is voor de alarmlichtschakelaar. als je alles hebt aangesloten van stuurhendels hou je een paar kabels over. kleuren komen als het goed is overeen.

Ja, alleen zit het gaspedaal nu net iets voor de kachelslangen ga hem nu iets meer naar het rempedaa toe plaatsen en een S'je in het stang van de pedaal maken zodat het pedaal niet te dicht op het rempedaal zit.

02A steunenset is binnen gelijk ff nieuwe motorsteunrubber erin geperst dus de motor kan er in principe al ingehangen worden :)

Ook heb ik de kabelgeschakeld bak unit ff erin gezet, gaatje geboord + een stripje was voldoende maar zit nog niet helemaal naar mijn zin. Hoe doen anderen/jullie het normaal?

ey vraagje heb jij die TDI uit wolvega weg gehaald?

gr dennis

Ik heb de schakelunit ook van onderaf gemonteerd, dan kan je mooi je originele middenconsole behouden en zie je in het interieur geen verschil. Ik heb een 63mm uitlaatsysteem en die gaat er net onderdoor.

jep, jij bent dennis die bezig was met de golf 2??



Heb jij de schakelunit nog verder omhoog zitten als bij mij of op dezelfde hoogte gemonteerd dus zonder uitzagen.

ik heb hem iets uitgezaagd. dan kan hij net een centimeter hoger meen ik. dat zul je nodig hebben om straks een mooi uitlaatsysteem kwijt te kunnen.

Ik heb hem (in een golf 2 dan) ook zitten.
heb ook een extra gat moeten boren aan de voorkant en aan de zijkant 2 inkepingen gemaakt zodat hij klemt en vast zit op zn originele bouten/moeren.
maar zit hij bij jou niet heel scheef?

Ja klopt, de strip heb ik nog niet vast gebout waardoor hij wat scheef ligt ;)

jep ben die idd mooi te zien dat jullie het weer opbouwen succes ermee

hoop met een week of 2-3 de tdi van mij rijdend te hebben maar wil het weer netjes doen anders had hij al gereden gaat veel tijd in de afwerking zitten

gtipower heb je toevallig ook een project topic?

nee sorry begin ik ook niet aan heb et daar beetje te druk voor

Zo weer ff bezig geweest met m'n golf, vandaag ff spuiten de motoruimte en dan de motor erin hangen!

zo, de motor hangt er eindelijk netjes in vanavond weer even verder met alles aansluiten.

Is de ruimte waar de ruitewissenmotor zit een geschikte ruimte voor de ECU (waar dat plastic geneuzel overheen gaat)?

ziet er goed uit, ga je de airco ook aansluiten? omdat je de balk in het voorfront hebt aangepast hiervoor?