info gezocht,golfIV vr6 turbo.
 

ik kan een golf mk4 kopen waar een vr6 blok uit een mk3 ingelepeld is,voorzien van turbo.het blok heeft op 3 cilinders weinig tot geen compressie,dus moet vervangen worden.ik krijg er dan wel een origineel vr6 blok bij,maar mijn vraag is aldus;

volgens de huidige eigenaar is deze ombouw gedaan door een bekende duitse tuner die er meerdere heeft gebouwd[hij weet alleen geen naam of wat dan ook,in/op de auto ook niks te vinden],nou wil ik proberen uit te vinden wie dit geweest kan zijn en of er te achterhalen valt wat er precies aangepast is aan blok en management.ik kan natuurlijk wel zo in dit avontuur duiken en het originele vr6 blok ruilen met die er nu in ligt,maar een kind kan begrijpen dat de pret dan waarschijnlijk van zeer korte duur is ;)

wat ik totnogtoe heb gezien[ombouw is zeer profi gedaan],ontsteking is origineel,management [lijkt] origineel,geen extra inspuiting oid.wat dus in het positiefst geval kan betekenen dat de computer compleet opnieuw gemapt is en het blok netjes intern aangepast.aan de andere kant,het kan ook maarzo zijn dat zowel blok als management origineel zijn en de enige aanpassing een PBV is icm een zeer lage turbodruk.in dat geval laat ik deze drinkbeker aan me voorbij gaan,simpelweg omdat er dan teveel geld in gaat zitten ;)

misschien heeft iemand hier meer info/tips?

Oei klinkt leuk ger

ja maar wil het wel graag leuk houden;)

toevallig een zwarte gerben met een 2.9 vr6 turbo.?

klinkt gevaarlijk.
mijn gedachte hierbij: origineel blok, turbotje erop geknoopt, kapot gereden en maar verkopen en een blokje erbij geven.
ik zou het niet doen, vooral omdat hij al niet weet welke tuner het blok gebouwd heeft.

het is idd een zwarte stefan,of het 2.9 is ben ik niet zeker van....weet jij er meer van?

frank;dat was idd ook het eerste dat bij mij opkwam,maar de huidige eigenaar heeft het iig niet gebouwd[heeft hem met hetzelfde verhaal gekocht,maar niet aan toegekomen]toch als je onder de motorkap kijkt,ziet het er wel netjes uit.

ik kande prikkels van een vr6turbo wel voorstellen maar mij was het te link.
aan de andere kant, heb je een losse vr6 motor die je naar eigen smaak kunt opbouwen als vr6turbo zijnde.
weet je wel wat je hebt.

ja dat kan idd ook....
maar das mijn bedoeling niet.ik wil proberen uit te vinden of de basis goed is,dan het blok klaarmaken en zorgeloos blazen.is de basis niet goed,mag een ander er induiken want dan begin ik er niet aan.jij en ik weten allebei wel wat het bouwen van een performance-blok kost ;) vooral als je de brokken achter een ander z'n reet op mag ruimen.....

Er heeft een jaartje of plusminus ongeveer pak-m-beet 2 geleden een zwarte Golf 4 VRT te koop gestaan in de buurt van Sneek. Was toen zonder motorschade, althans niet als zodanig geadverteerd.

dat is hem niet,deze staat al langer hier in de buurt in een loods.eigenaar rijd er af en toe wel mee maar meer om um rollend te houden,de power is gone..... :D

edit,ik denk dat het hem niet is,maar het kan natuurlijk altijd.deze is op basis van een gti.

zou er niet aan beginnen.

totaal geen info over het blok etc..
en " is gemaakt door een bekende tuner "maar de eigenaar weet de tuner niet eens op te noemen, dus hoe bekent is hij dan.
en bovendien een bekende tuner kan als nog een slechte motor bouwen als de klant niet genoeg geld neer legt.

een goede tuner met een blok van 5000,- of een blok van 20.000 euro snapje..
de tuner kan goede referentie's hebben maar de klant bepaald uit eindelijk de kwaliteit.

helemaal gelijk in,alleen wat ik hierboven al zei,de huidige eigenaar heeft hem met hetzelfde verhaal gekocht.

ander vraagje,hoe kan ik simpel checken of het motormanagement nog origineel is of niet?

ik weet dat er inderdaad een jaar of 2 gelden een golf4 vr6t tekoop heeft gestaan ding stond inderdaad in friesland, zaten 5 spaaks wielen onder zo nog ff uit mijn geheugen. leek wel een net ding stond alleen nog als gti op kenteken ipv vr6t denk dat ie daarom ook tekoop stond toen.

maar gerben wees eerlijk een vr6 tor koop je voor weinig, turbo druk niet tehoog dan komt het wel goed orginele zuigers kunne veel hebben van een vr6 meen 0,8bar

dit is um stefan,

http://link.marktplaats.nl/433346386

klopt....maar echt super gaat het nooit worden,want waarschijnlijk is dat ook de reden waarom ie nu aan gort is ;)

ik weet anders nog wel een vortex v9 supercharger tekoop ding is perfect alleen lagers zijn stuk, ding moet 250 euro opbrengen komt bij verhoeven vragen ze voor een complete kit rond de 5000 euro, hoe staat ie op kenteken trouwens? decompressie plaat kan ook prima, bij normaal warm rijden gaat dit heel erg lang goed! maar andere zuigers is natuurlijk het beste, tis net wat je wilt.

Het is in ieder geval niet dezelfde als welke Stefan en ik beschrijven, die was 3-deurs.

moet dat ding kosten mag via pb als ik vragen mag.

heb je sms gestuurd:thumbup: