Spag Spruitstuk Lamba Vraagje
 

klein Spruitstuk vraagje :

Ik heb een spaggetti Spruistuk gekocht voor mijn VW POLO g40
maar nu hebben ze ten 1e geen Glader steuntje erbij gegeven.Maar dit moet nog niet zo probleem zijn.

maar groter probleempje is : Er zit geen gat in me RVS Spruitstuk.
wat zal ik doen een gat boren en een bij passende lamba zoeken?of moet er percee een VW Bosch in?
want is weer een speciale maat (1,8cm) die lamda schroef draad van orgineel namelijk.(is niet zo makkelijk een moer voor te vinden)

wat raden jullie aan?

en kan je wel op rvs lassen?

gr eric.

jackers kun je op rvs lassen, ik had hetzelfde probleem als jou.

Ik heb als eerst de steun van de g-lader afgefreesd totdat de spruitstuk past, is wel ff werk maar sommige halen deze steun gewoon eraf en dat vind ik nix (zit er niet voor niets op), en heb daarna opgemeten waar de lambdassonde zou moeten komen zitten en heb daar een gat geboord en een moer opgelast.
Let op: moer moet wel speciaal draad hebben, kijk even bij formido ofzo of ze zo'n moer hebben.

Succes ermee,

tim

via automaterialenzaak zo'n moer bestellen is beter.

waar heb jij die moer vandaan dan?

wat toth75 zegt kan ook, ik had toevallig nog zo'n moer liggen dus heb die gebruikt

Oh ok

Ps wat kost een nieuwe lamba ongeveer eigenlijk?

geloof 120 euro ofzo vrij duur,

@Eric je kunt m ook aan mij verkopen, haal jij je de juiste...

kan maar dan Moet ik wel even zoeken naar de juiste voor mijn polo!

@ Berserker :ok wat is je bod,Hij is nog geen 20 km oud en heeft me 230 gekost:( (ff PM)

nieuwe lamda word m dus niet Dus gewoon passen met de ouwe,morgen hem maar eens eronder uitschroeven.

en morgen ook maar meteen orgineel nieuw vw tapeindjes en moertjes bestellen (want ik keek naar de bevesteging maar die boutjes zijn rond zo verrot zijn ze.




(ps ik hoorde dat deze spruitstukken niet eens passen bij de lader/EN Stabilisator stang.)(Ik hoorde dat je ze bij de bovenkant moet inkorten en dan weer tig lassen)
Klopt dit?



eerst zien dan meten,dan aanpassen;)

Ik heb een schade POLO erbij gekocht.

Ik haal daar allerlei Onderdelen van af (zoals de moer in de katalysator)

Opgelost

alleen hoop ik wel dat de spruitstuk verder pas klaar is.......

Lambda wel een stuk verder naar boven plaatsen.
Omdat je waarschijnlijk de kat ook weghaalt en hij daardoor een hoop warmte mist die normaal de kat tegen houdt.
Steuntje op je spruitstuk lassen voor de steun van je lader.
Anders scheurt over een tijdje de lader steun eraf door de trillingen van de g lader.

Arno

Ja maar dan komt hij niet in 1 centale pijp
dan komt hij in de1 van de 4 pijpjes,
of in de 2 Pijpjes

Steun ga ik aanpassen en eroplassen.

morgen mee aan de slag.

Zo

ik heb de spruitstuk eropgehad
1 tap einde is afgebroken maar krijg ik er niet uit (de middelste links)(v voren)

ik heb wel het een en ander aan moeten passen,heb klein deukje moeten slaan in de spruitstuk bij de slabilisatorstang,en bij de g lader

voor de rest moest ik de steun van de glader eraf slijpen indd.

Met passen en meten ben ik best ver gekomen,volgens mij past het allemaal.

ik heb nu de glader eraf en word gereviseerd bij Arno.

dus wachten daarop.voordat ik weer op kan bouwen.

de moer slijp ik uit de kat en las ik met TIG erop.

*wat een topic*

Hallo, ik ben niet zo handig geweest, want ik heb en verkeerd onderdeel gekocht. Ik ga nu de boel zover verbouwen dat het toch enigzins past. Ik geef nu nog wat meer geld uit en heb straks echt een net stukje schroot aan m'n auto hangen.

Sorry, ben wat kritisch misschien, maar het komt wel erg 'lomp' over allemaal... Ik zal het ongetwijfeld fout hebben, maar als ik t zo leest, staat 't er wel zo.

Zeg je achteraf nou zelf ook; ' Ik had het beter anders gedaan ' , of is het altijd zo'n k*tklus om een spagetti onder een G40 te hangen?

:hitit: :giggle:

Ik had de mensen van Streetperformance al een mailtje gestuurd,hun zeide dat het pas klaar was.
Het is indd een kloten klus,maar hij zit erop! en hij zit er goed op ook.

Ik vraag mij dus af wat voor uitlaat je hebt gekocht..

Voor een G40 wijkt (best wel) af van een standaard polo:







Ten eerste het beugeltje bovenop voor de G-40 lader.
Ten tweede het verloop van de uitlaatbocht van cilinder 1

Soms zie je dat een normale spagetti wordt voorzien van een extra plaatje voor het steuntje: wordt er gewoon aanvast gescheten, zoals goed te herkenning op het plaatje hieronder:




Dan kan het 2e steuntje wel geplaatst, maar dan loopt de uitlaatbocht van cilinder 1 nog steeds te ruim.

Vandaar: heb je foto's van jouw uitlaat?
Interesse is serieus: ik wil wellicht mijn G40d ook aanpassen.

Als ik het goed zie heb ik spruitstuk die op foto 1 afgebeeld is.

Foto van probleem bij stabilisator stang






maar ik heb even gemailt naar Street Performance waar ik de spruitstuk vandaan heb,over de pas problemen.
ik kreeg als antwoord :

Beste heer ,

Normaal gesproken leveren wij altijd Raceland spruitstukken. De spruitstukken van de Polo G40 komen van een duitse Tuner die deze speciaal voor hem laat maken door Raceland. Blijkbaar zat hij zonder voorraad en heeft deze duitser een spruitstuk geleverd van TA Technix. Nu blijkt men bij TA Technix enorm veel pasproblemen te hebben met de spruitstukken die ze aanbieden. Mijn leverancier gaat nu even kijken of hij nog elders een Raceland spruitstuk (met wel goede pasvorm) vandaan kan halen zodat we u verder kunnen helpen. Ik krijg hierover morgen in de loop van de dag bericht. Ik houd u in ieder geval op de hoogte.

Met vriendelijke groet,

Afdeling verkoop
Street Performance
Nijverheidsweg 10
5071 NK UDENHOUT

T: 013-455 00 11
F: 013-455 00 37
-----------------------

Dus nou maar afwachten!

Ik heb ook zo'n sloop spruitstuk past voor geen meter en had hem ook met lamba aansluiting besteld en zat er niet op.zat ook vast tegen de stabilisator stang ik koop nu een andere voor meer geld die wel past dus net wat sjampoo bedoelt goedkoop is duurkoop!

das waar , mischien krijg ik nu de juiste van street performance toe gestuurd.

maar ja eerst afwachten.

ik wist dit ook niet vooraf!