Wolfrace 13" past niet op MK1?
 

heb vandaag 4 13inch wolfrace velgen gekocht met nieuwe bandjes maar nu past het er niet op aan de voorkant. Loopt aan tegen de remklauw. En er zit een enorm verschil in het naafgat van de velg en de auto.

Ik neem aan dat ik dus spoorverbreders moet monteren , maar mijn vraag gaat over het naafgat. Zijn er wel zulke brede centreerringen ? naafgat velg achterkant is 75mm en de voorkant 70mm en vw is volgens mij 57.1 :screwy:

En als je spoorverbreders monteert, welke bouten gebruik je dan ? ET waarde onbekend... :eek:

graag advies.... :)

Spoorverbreders of de remklauwhouder aanpassen.

Mooie velgen, ik had ook een mooi setje op het oog, maar ben toch voor ATS classics gegaan.

Maar wolfrace's zijn echt mooi, velg hart in de kleur van de auto spuiten en klaar!

komen deze bij Gert vandaan?

Denk trouwens dat Marc op alle bovenstaande vragen antwoord kan geven

nee, joris ;)

skupke.... i need advice

Spoorverbreders met naafgatcentering zul je moeten laten maken ,anders word het gewoon een spoorverbreder (minimaal de afstand die je moet hebben om je wiel vrij te laten draaien) .
En langere bouten , dan zul je de dikte van de spoorverbreder moeten optellen bij een bout die er wel bij past .
Centeerringen zijn er trouwens wel in meerdere maten te leveren ,maar of deze maat er ook zal zijn ?
Als je de maten weet die je moet hebben ,zou je de verbreders ,incl naafcenteering moeten kunnen laten draaien bij een machinefabriek of dergelijke .
Er zal namelijk wel geen zo passende oplossing leverbaar zijn !
Succes !

Aanlopen los je waarschijnlijk wel op met klauwhouders van een gti.

FK heeft ze wel met nafgatcentreering.
Ik heb hier een setje liggen van 1,5 cm, met naafgatcentreering!

die heb ik toen gekocht, voor mij oldschool passat.. :D
maar die waren wel"plug & play"

Dat wordt dus gewoon passen en meten.
Je neemt je velg, houdt die voor je naaf tot de remklauw vrij is.
En dat de velg past in je wielkast.
Tevens let je even op je schokbreker of die vrij is.

Dan meet je de afstand van naaf tot aan voorkant van je velg gat.

Dan weet je de totale dikte die je nodig hebt.
Daarna moet je een spoorverbreder aanpassen zodat je de velg centreert en de afstand tot rem, wielkast en schokbreker vrij hebt.

Dus als voorbeeld je meet 25mm totaal, je velg is 1cm dik dan heb je aan een 25mm dikke spoorverbreder genoeg.
Daar draai je de naafcentreering af, en wat er overblijft op de spoorverbreder draai je af met 70mm en achter met 75mm en wel 1cm.

IS even werk, maar niet zo moeilijk, zo heb ik de 16inch velgen ook met Brembo remmen te pas gemaakt.
Het is even uitzoeken.

Ik heb dus 7mm spoorverbreding met naafcentreerring.

zijn daar nog pics van?