Dankje voor `t meedenken Fred!

Ik weet alleen niet of ik belang heb bij een diesel....het zuinig rijden is dan wel weer leuk, maar met de wetgeving van tegenwoordig zie ik het somber in voor de dieselrijders......Ik denk dan toch dat ik liever een benzine auto koop.

Op dit moment valt het best mee hoor, ik betaal voor mijn GTD 23 euro belasting per maand, en een verbuik van 1op18 tot 22. Zelfs als de prijs voor diesel duur is, bespaar je nog geld t.o.v benzine. Heb jarenlang geschipperd met benzine en diesel auto's, en tot conculsie gekomen dat diesel echt veel goedkoper is uiteindelijk, helemaal in onderhoud en betrouwbaarheid. Ik rij inmiddels pratisch geen km's meer, dus ik ga over op gas of bezine weer.

jaja...het rijden is op dit moment nog wel goedkoop, maar omdat ze nu steeds meer beginnen over het milieu, roetfilters, etc....

in 2012 (ja, nu kijk ik wel heel erg vooruit) moet je betalen per gereden kilometer...wegenbelastig vervalt dan en de vervuiling van de uitstoot bepaald de hoogte van het te betalen bedrag....

dus ga maar na als je diesel rijdt...ik koop iig geen diesel :)

Net of jij in 2012 nog in een auto zou rijden die je -bij wijze van spreken- volgende week aanschaft :D

dat denk ik ook niet ;)

Maar denk dan ook aan de waardevastheid van diesels...tuurlijk, bijna elke auto heeft een bepaalde afschrijving, maar stel dat ik een diesel zou kopen en de regelgeving wordt al maar strenger wat `t milieu betreft (en dat wordt het toch....), dan wordt dieselrijden straks duur...dus zakt die hele dieselmarkt in....en zijn de auto`s geen klap meer waard...

Dat was ook mijn gedachte :D

Jezus, je lijkt wel een wijf !! :D

2012 .. tis nu bijna 2008 .. 2008, 2009, 2010, 2011 en dan is het 1 januari 2012 .. das pas over 4 jaar !!
Volgende week wordt er duidelijk dat 1-01-2012 geen haalbare kaart is, en dan heb je er zo weer 3 jaar bij ;)

Kga de laatste tijd wel vaak zittend pissen....zou dat er wat mee te maken hebben? ;)

ik kijk misschien wel iets (te) ver vooruit, maar ik zie het gewoon niet -ook al zit het tussen de oren- zitten om een diesel aan te schaffen :)

Ik tot vorig jaar ook niet, maar sinds ik een Golf3 variant TDi rijdt praat ik wel anders. Hiervoor reden we
een Jetta2 1.6 uit 1992, en het omslagpunt met de TDi lag -voor ons- bij de 14.000km .. laten we nu met
de Jetta altijd zo'n 18 á 20.000 per jaar (in de 3 jaar dat we hem hadden) gereden hebben. Het comfort,
verbruik (gemidd 1:16, maar grote weg vaak 1:19) en betrouwbaarheid van de TDi wegen ruim op tegen de
1.6 Jetta. Ik rij nu zo'n 1000km op een tank, en voor zo'n 52,- euro is die weer vol.
We wonen hier in de randstad in de duurste wegenbelastingregio (231,- per kwartaal), maar ik ga geen benzine
meer rijden, ook al zou er hoogstwaarschijnlijk, misschien, onder voorbehoud in 2012 (das pas over VIER jaar !)
wat gaan veranderen.

@Marc: Als je dan toch gaan gummen in m`n topic, mag je alles onder mijn beginpost ook wel weggummen...

ow.. nu staat alles er weer :cool:

@Alain: Ik zal er eens over nadenken....diesel leek mij ook alles namelijk....ook vanwege het aantal kilometers wat ik per jaar rij, maar sinds ze steeds strenger worden wat betreft `t milieu en roetfiltershit ben ik er wat anders over gaan denken....

ma goed.. iig bedankt voor je reactie :)

Zo, dat leek me een betere optie ;)

ga hier maar verder...

23 euro belasting per maand kan nooit, eerder het dubbele

wilde net zeggen, ik zit met de caddy al op 52 euro per maand. en die weegt minder dan een golf2

Met 35.000+ km per jaar blijf ik voorlopig wel diesel rijden. Over 4 jaar heeft de Ibiza dik 2 ton gedraaid, en dus toch niks meer waard. Ingezakte dieselmarkt of niet. Dan gaan we maar weer eens rekenen wat 't voordeligst is.

Ik heb korting dan? zal wel ff een kopie maken van het afschrift ....
Tis geen bullshit hoor.
Betaal echt 23 euro per maand.

23 euro per maand voor een Golf2 GTD .. das 69,- per kwartaal .. yeah, wright .. ik vraag me nu één ding af .. is het
wel een diesel op kenteken ?? :rolleyes:

69 euro is nl ongeveer het bedrag wat ik tot halverwege vorig jaar kwijt was voor een Jetta2 uit 1992 .. op benzine !!


**Edit, als ik een Golf2 GTD van 1987 van een kennis ff als voorbeeld neem, weegt die 919kilo, en zit in de klasse 851 t/m 950 kilo. Afhankelijk van de provincie waarin je je bevindt betaal je voor zo'n DIESEL met dit gewicht tussen de 144 (Prov. Flevoland) en 150 (Prov. Gelderland) euro per kwartaal. Voer ik echter BENZINE in in deze gewichtsklasse, dan kom ik uit op een bedrag tussen de 58 (Prov. Drenthe) en 64 (Prov. Gelderland) euro uit.

http://www.belastingdienst.nl/reken...uigenbelasting/

Zal er ook wel aan liggen waar je woont (welke provincie).


Maar eh..........Zolang het qua km's een beetje bij het omslagpunt in de buurt komt...............direkt diesel gaan rijden !!!! 130 Pk TDI Rulez Big Time !!!!!!

ik betaal 25€ wegenbelasting voor mn diesel.

Per jaar :D

Nu al zeuren over het milieu :screwy:
Ik heb het altijd leuk gevonden om te dieselen. Daar valt ook nog goedkoop aan te "tunen". Ze gaan behoorlijk snel maar rooken dan als een stoomtrein. Wie kijkt er nu naar het milieu? Zolang hij rookt zit er leven in :D

ik vind het milieu ook wel belangrijk...Dat roken zit er bij mij dus niet in.
Je wenst jou & mijn (toekomstige) kinderen dus astma & alergiën toe?