Demontage Pendelassen, HELP!!!!!
 

Ben maandag begonnen met het "slopen" van de pendelassen...
De buizen op me type3 dienen vevangen te worden, helaas verrot!

Heeft iemand enig idee hoe die buis aan de bak vastzit????
De aandrijfas zit 'vast' in de bak, maar zit de buis hier los omheen en wordt ie op z'n plaats gehouden door het lager?

Ersatzteile katalog geeft geen uitkomst/overzicht (zie illustratie).
ANWB is er zelfs bij geweest, maar zag t ook niet 1-2-3.
Op internet gezocht maar tevergeefs...

Kan natuurlijk altijd nog de bak openslijpen/zagen of breken, maar ik weet niet of VA daar zo blij van wordt :wink:

DUS HELP!!!

Vaag !!
Als je deksel (5) los heb, moet de as er zo uit kunnen :eek:
In ieder geval NIET slijpen aan/in de bak ;)
Zal s informeren hier en daar hoe het zit..........

hehehehehe
VA ziet z'n lange vierbak al bij het âuwuh éijsâh ilggen .... :D

ach..............als t echt nodig is dan is t niet anders !!
Zoek ik wel weer verder naar een bak :(

komt goed VA ...
het probleem waar Ries (en ik dus ook ...) mee zit,is dat het lager (nr 21 op tek.)
niet van de as (nr 19) af wil,want de "tube" op zichzelf zit al wel los aan de bakzijde ....
het is meer het lager wat het hele zwikkie op z'n plek vasthoudt .... :mad:

...als ik zeker weet dat t lager alles bijmekaar houdt, dan weet ik wat me zaterdag te doen staat!!!

helemaal 100% zeker weten doe ik het natuurlijk ook niet Ries,maar de "tube",of buis
waar as nr19 doorheen loopt,kan al wél vrij bewegen ...
Maar doordat het lager zo vast op as nr19 zit,houdt die dus buis nr1 (met lagerbehuizing nr 10)
op z'n plek ... :(

De as zal wel aan het lager zitten ja !
Je kan evt. de moer op de as draaien en met beleid op de moer tikken.
Hiermee sla je dus de as iets naar binnen, maar dan kan op zich geen kwaad.
WEL MET BELEID, niet dat de as aan de andere kant er uit komt hehehe
enige wat heel moet blijven is de bak, de rest maakt mij niet uit :D
Dit is wat wij er tegenaan schroeven:



Truc met op de as slaan doen wij wel eens als een trommel niet los wil en je hebt geen trommeltrekker ;)

Goed,Mr.VA ... Ries heeft het met beleid gedaan,alleen is er "wat" schroefdraad
van de pendelas beschadigd .... :eek:




Die had ik dus wel liggen,en Ries was daardoor met een uurtje alweer klaar !!!
(daarmee is niet gezegd dat hij toen ook gelijk daarna vertrok ... :wink: )


Dus bij deze ... het is opgelost !!!!
(en dat zonder schelden,vloeken,tieren en met gereedschap gooien ... :p )

Oke dan ! Beter !!
Dus mijn tip is t gelukt :D :D
Wat zit ie nou precies te doen met die trommeltrekker dan ??
De hele buis 1 & 10 compleet van as 19 af te schuiven ?
Zit t nu ook al onder de notch dan, of dat nog niet ?

nee,nu moeten er nog stabilisator steunen aan buis nr1 gelast worden,
want dit is (was) een pre 1966 bak,dus zonder stab. steunen ...
Ries heeft zaterdag wel nieuwe wiellagers bij VR gehaald.
(en gelijk Miss L. dur tapijtsetje meegenomen !!! :D )

Goed gezien... en zoals je ziet (glim)lachend en op 'halve' kracht :cool:
schroefdraad van de aandrijfas is i.d.d. wel gesneuveld... moest de wielmoeren er van af slijpen - compleet vast :frown:

...heb altijd al meer moeite gehad met 'los' dan 'vast' draaien!!!

Begrijp ik dat nou goed ??
(Al die tijd als er dus iets echt vast zat riep je mij !! :wink: )

"Kruk,het zit va-hast !!,ken jij niet effe .............." (?)

zzzzzzzzzzzzzz... gaap!

Wat ist Usertje ??
Niks te doen op het werk,of is de koffieautomaat "naar god" ?? :wink:

Klaar voor de ombouw Usertje ???
 

Zo,sleutelkleertjes al klaarliggen Usertje ??

Vorige week zijn de "nieuwe" pendelassen in Delft gestraald,en gisteren kwam
Mc Gyver de laatste ontbrekende steuntjes brengen.
De pendelassen die nu onderde type3 zitten gaan eronder vandaan (weggerotte
stabistangbeugels en slechte wiellagers) en de motor gaat eruit (koppeling is
dood).
Op de "nieuwe" pendelassen zitten echter geen stabistangsteunen (assen van
voor 1966 hadden dat niet)en dus moest daar wat op verzonnen worden,
omdat de bestaande assen "beyond repair" zijn ....
Ook worden nu gelijk de wiellagers gedaan en wordt de bakolie weer eens ververst.




met dus op de voorgrond de door Mc Gyver gemaakte aanlas stabilisatorsteuntjes !!
Plaats wordt bepaald aan de hand van de "oude" assen die eronder vandaan komen.

Zooooooo dan!!!!
MC Guyvér heb ze best weer gedaan :eek:

Die steuntjes zien er waanzinnig uit!
Nu alleen nog hopen dat tijdens t lassen de gaten niet weer in de buizen vallen...

Ben benieuwd hoe je dat oooooit goed kunt maken ... ;)

ja, hoe doe jij dat steeds??? :wink:

Engine is out !!
 

... en Usertje is druk bezig de pendelassen los te maken ...
(en jawel,voor het eerst ........ Usertje met een vuil T-shirt !!! :biggrin: )




Motor stond er met een klein uurtje (jaja,bakkie tussendoor !!) naast,nu ook
maar gelijk een nieuw koppelingssetje erop,en dan de gestraalde en de door
Mc Gyver gemaakte aanlassteuntjes monteren,met de nieuwe wiellagers !!

Druk dagje morgen .... :eek: