VR6 Syncro
 

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/...previousPage=lr


Als ik nu niet krap zat met m'n geld had ik 'm gekocht voor onderdelen :D
(balen dat ik nu een arme student ben)

Daar kocht ik nog geen ventieldopje by Jetcars...

HAHA :thumbup: Wat een boevenbende is dat!

Daarom ook voor onderdelen. Ben al zo lang op zoek naar syncro delen die voor schandalige prijzen af en toe te koop worden aangeboden.

Ik zou zo'n auto gelijk uit elkaar trekken :thumbup:

Dat valt wel mee hoor Sven, er staat regelmatig syncro spul voor niet veel geld te koop.

Ik houd wekelijks marktplaats, ebay, speurders, 2ehands etc. in de gaten.

Tot nu toe 3x een achteras gevonden. Goedkoopste wilde er 550 euro voor hebben. (kale as, zonder draagarmen etc.)

Vind ik toch aardig veel geld....

Hoho.. Hij staat bij Jetcars.. Kan zomaar eens een 1.6 in liggen!

:D :D :D

1.4CL met een syncro stikker erop :thumbup:

IDD, ik heb daar wrakhout voorbij van zien komen...in Zeeland hebben we AVH in kapelle, ook van die boeven...

Als je m toch voor onderdelen wilt hoef je ieg geen € 100 extra te trekken voor velgen. Zou wel lachen zijn "doe maar zonder wielen, ik gooi m zo wel op de aanhanger"!

Haha ja, staan ze toch raar te kijken! :D

Heeft een vriend van me weleens bij de VW-dealer geprobeerd.

Hij ging een splinternieuwe GTI kopen, vraagt ie aan de verkoper of hij de auto ook zonder wielen kan kopen. Hij zei: ik neem mijn eigen BBS wielen wel mee, die zien er beter uit dan die originele lelijke dingen :D

De verkoper stond ook even een paar seconden raar te kijken :D

Stuurtje is ook wel al wat knaken waard. Meen dat die dingen weg gaan voor +- €200.

Engelsen en Amerikanen gaan leip op die sturen. Ik had ook zo'n stuurtje, gekocht voor 25,- bij schaap en bron in joure. Als ik hem niet had verkocht met de vr6 had ik nu 350,- op kunnen strijken... :screwy:

Juustemmmm

Wil je de jouwe dan ombouwen naar syncro Sven??

Nou dat is wel m'n planning voor de toekomst, naar 4motion. (wanneer er meer pk's gaan komen).

Probeer langzaam alle onderdelen bij elkaar te verzamelen. Maar de achteras wil ik alvast monteren voor de onafhankelijke wielophanging.


Tijd geleden een erg interessant stuk gelezen (kan ik nu even niet vinden) over iemand die veel aan het testen was met z'n circuitgolf en uiteindelijk zo'n achteras had gemonteerd (zonder de aandrijving) en z'n wegligging hiermee behoorlijk kon verbeteren.

hmm okeej! `t zou iig mijn laatste redmiddel zijn om een betere wegligging te krijgen....kost in mijn ogen alleen maar gewicht (al zal het met alleen de achterwielophanging waarschijnlijk wel meevallen).

Zou dan eerder kiezen voor een pro-onderstelletje van AST o.i.d. Daar valt nl ook heel veel winst mee te behalen

Ja dat klopt, voorlopig blijf ik lekker zo rijden :D

Maar omdat ik in de toekomst toch aardig wat pk's erbij wil zou 4-motion voor mij wel leuk zijn denk ik :D, en dan zit de as er alvast onder :thumbup:

Ja okee ik begrijp je...alleen aan wat voor vermogen denk je dan? Als ik naga dat JD met 550pk op de voorwielen reed ;)

En meer vermogen op `t circuit betekent niet altijd snellere rondetijden hè :)