uitrollen wielkasten golf 5
 

hier ben ik weer, weeral een vraag :)
Kent iemand van jullie een garage om wielkasten te laten uitrollen?
heb al contact opgenomen met carrhart.be en zei beweren dat het onmogelijk is op een golf 5, vanachter zou het wel mogenlijk zijn maar met herspuiten en vooraan gewoon onmogelijk.
dreamworkscartuning.nl daarintegen zegt dan weer wel dat het mogenlijk is, vooraan en achteraan zonder herspuiten.
zou ze graag een cm willen uitrollen zonder dat ik de vorm van die wielkasten verlies.

1cm is niet zo'n probleem zonder spuiten.

Weet niet waar je vandaan komt? Ik heb eventueel zo'n wielkastroller, dan kun je het zelf doen :D

ben van hoogstraten (BE) vlakbij breda, mijn grootste schrik is dat mijn lak barst en het ga moeten herspuiten.
Achteraan zou 1 cm genoeg zijn maar ik denk dat ik vooraan toch tegen de 1,5 ga zitten wil ik de banden in de kasten krijgen.
Plus ik zou ook graag de vorm van de wielkasten behouden (buiging en de vlakke deel op het uiterste stuk van de wielkast), ben geen fan van wielkasten die volledig plat gerold zijn :)
dit is nu wel een extreem geval en ook mislukt maar, zo als dit wil ik het niet :tongue:

je gaat t hoe dan ook zien, aangezien de lijn vanuit de bumper doorloopt naar het spatbord.

die foto is toch door jeremy clarkson gedaan ofniet?

Heb eens op een meeting een golf 5 gezien waar het vlakke deel mooi aan de bumper aansloot en beetje parabolisch naar buiten kwam, gelijk vertrekken met de bumper en dan breder en breder tot vanboven en vanaf daar weer rustig naar binnen.
Weet wel niet of het gerold was of andere spatborden waren.
Maar zoals de foto hier boven, waar de hele lip gewoon geplooid is wil ik niet

Wellicht eens informeren bij Korst in Fijnaart (niet zo ver van Breda), die heeft hier wel wat ervaring mee denk ik.

Ik ben met de renault een paar jaar terug bij dreamworks geweest, goede service en netjes gerolt ! Hij is alleen wat duurder maar dan gebeurd het wel netjes en hij geeft erbij aan hoever er gerolt kan worden zonder dat de lak barst, vooral bij die franse ketel was dat belangrijk aangezien mijn achterschermen op willekeurige punten vanuit de fabriek aan elkaar gepunt zijn :screwy: