schroefset + 13" = niet rijden
 

net ff een paar nieuwe 13" gemonteerd met 175 50 bandjes

rij 5 meter en staa VAST, carter pan op de vloer :confused:

hoe de f*ck doen jullie dat dan'

omhoog schroeven is niet mooi, maar hoe dan, lagere carterpan ofzo?

zo stond ie
en zo vast stond ie :mad:

ik zou beginnen met wat meer lucht in je banden te doen :o

1300 kopen... scheelt weer ;)

Motorblok hoger hangen...

ja ik zou even naar de pomp rije...maar kwam n iet ver :o

Een sleetje lassen onder je uitlaatspruitstuk (ik heb een spaghetti) en gewoon die rand van je carter af slijten :). Of caterberscherming en ietsje terug omhoog. Laag rijden is pijn lijden.

Fijne velgen! Toevallig van zo'n turbomodelletje van de fiat cinquecento?

valt een carterpan dusdanig aan te passen dat hij meer ruimte bied, maar zonder dat de werking van de olie smering/koeling veranderd?als je hem bijv iets platter maakt, en breder... dus zelfde inhoud, maar wat platter? oliepomp zul je iets aan moeten passen denk ik?

dit een oplossing?

Als je gaat hobbien aan je pan zorg dan wel dat je de krukas niet in de olie laat slaan.. anders word je olie meer een bubbelbad en zal je oliepomp lucht gaan happen.

Ik heb er 16" met 195/40 omheen en kan ook niet zo laag als ik zou willen, de band net iets in de wielkast gaat net anders kom ik mn straat niet meer in :mad: Er staat een mooie streep op de drempel, lang leve nederland :(

iedereen zit altijd maar met die drempels, maar ik heb toch echt liever een paar drempels als een rond en uitgereden klinkerweg... als je in zown spoor rijdt zit je geheid met de ophanging in de klinkers te happen... (of big block rijders met hun carter) Dan heb ik liever mijn CL lipje aan de drempel!

anders moet je eens proberen met een andere band ipv 175/50 eens proberen met 175/60 en dan win je hoogte en moet je hem al niet zo laag schroeven voor een mooi effect te krijgen ;)

zo zou ik het dan eens proberen

Gelukkig weet ik die wegen wel te vermijden... daar schraap ik met de A3 ook lekker over de grond :mad: gelukkig alleen de plastic onderplaat maar je moet mensen zien kijken :eek:

Oh ja, pas ook op voor uitlijnbruggen... de *** van een uitlijnboer stond te kijken hoe ik er langzaam op reed, maar hij zei niks toen ik mn GTI spoiler er onderuit reed :mad:

Als een hogere band de oplossing moet zijn, dan ging ik voor 14 inch... :D

Maar das heel persoonlijk... Maar ik houd niet van veel rubber.

ik mocht niet meer bij de uilijnboer komen. elke keer als die de paarse polo zag ging die koffie drinken. hahaha ben er 2 keer geweest de 3de keer zij die ga maar een andere zoeken met die lage sneeuwschuiver.
kon wel de brug op maar die slee ging niet onder m,n polo door jammer genoeg..
op de laagste stand moet je trouwens nooit rijden want dan hangen je veren los en slijten je dempers veel te veel. zonde

ik ook niet, dan komen hier mn pirelli's op en ga ik s kijke wat er bij mn jatta kan, die heb een 1600 blokie...dat ken toch wel :confused:

nou ik ga s kijke voor een paar knappe bandjes voor op mn pirelli's dan :)

ik heb voor nog 2,5/3 cm, achter nog ff meer over..dus dat zit wel goed :)

oow oke
ik rijdt kw en als ik die naar beneden schroef op z,n laagste stand dan zit alles los.
mooi voor op meetings maar mee rijden dat is zwaar kut..

Zit er geen voorspanveer op? of hang je dan helemaal op je bumpstops?

Ik kan de mijne helemaal omlaag draaien maar dan past mn wiel er niet meer op ;)

dan hangt die helemaal op de bumpstops.. dus daar rijdt ik nooit meer want dan is het zo stuk. maar hij kan tot de 140mm staat erop..

Wat voor blok ligt er in? Oude types GTI blokken en ook de oudere 1.5's etc hebben een puntige carterpan, die dus in het midden het laagst is en best ver naar beneden steekt. Vanaf Golf2 heb je vlakkere carterpannen, scheelt best een eindje.