versnellingsbakken 1.9 diesels.
 

ik vraag me af of een bak van een 1y ook op een aef past en andersom ook, weet iemand of hier verschillen in zitten of passen alle 1.9d 64 pk bakken op verschillende motorcode's. wil een beetje gaan kijken naar versnellingsbakken. aangezien dit een kwaaltje is bij de 6n modellen... heb een polo gekocht (half jaar geleden) met kapotte bak. auto was spotgoedkoop maar voor de bak heb ik de hoofdprijs betaald 450 eurie.... maar ja was het met al la minute nodig toen..dus jah dan moet je weer wat..

hieronder de oude bak... mooi in puin[IMG]
[/IMG]

bij het revisiebedrijf de tip meegekregen alleen originele vw versnellingsbakolie te gebruiken... ook maar gedaan bij vw tjeerdsma. 40 euries kwijt voor 3 ltr maar moest er wel 2 dagen op wachten...moest speciaal besteld worden. en werd verteld dat dit speciaal ontwikkeld was voor deze bakken omdat er veel problemen mee waren/zijn.. nooit castrol of kroon of oid ingooien...werd mij verteld.. zou dit het echte probleem zijn???

1y bak zal waarschijnlijk niet passen, deze ligt achter over gekanteld en maakt gebruik van een 020 bak. Terwijl je nu een 085 bak hebt

Beter hetzelfde versnellingsbak code hebben want er zijn verschillende versnellingsbak met verschillende motoren. kijk je bete via kofferbak kijken bij naast reserve wiel. zie je versnellingsbak, motor, kleur code erop.
Ik heb ook bijna jaar gereden en doen versnellingsbak kapot.
ik ben naar Klein gunnewiek bv geweest om revisie versnellingsbak gekocht hetzelfde versnellingsbak code. begin moeilijk schakelen omdat hij nieuw is. als je over 5.000 km rijd dan schakel hij soepel. ik heb speciaal versnellingsbak olie gekocht bij udenhout vw dealer. via versnellingsbak code. ik hoop dat je duidelijk informatie hebt..

bedankt voor de reacties, ik heb nu ook een andere bak maar ik vind die prijs ervoor erg hoog, bak was duurder dan de auto. had gehoopt dat er miss ook van andere motorcode's op zouden passen. en er moest idd speciale originele vw versnellingsbak olie op , heeft de vw dealer Tjeerdsma nog voor me besteld op bakcode.

En je vind het vreemd dat een bak zo duur is?
Daar valt niks meer van te maken dus ook niks meer aan te verdienen.

ja dat daar nix meer van te maken is duidelijk... maar om voor een ongereviceerde bak zoveel geld te vragen vind ik nogal wat.

Ja da's te duur voor een gebruikte bak, maar zolang er vraag is blijft de prijs hoog.

Maar wat is nu precies het zwakke punt van deze bakken, en is dit bijvoorbeeld op voorhand al te vervangen om ergere schade naderhand te voorkomen?

dat vraag ik me dus ook af. of het lagering is of iets van die symcromesch ringen of hoe die dingen heten.. oid.. heb nu de 2e bak in een half jaar kapot, die ik in april heb gemonteerd ratelde ook al weer lekker. nu een gereviceerd exemplaar opgedaan door een firma in dronten hoop dat het nu voorgoed verholpen is.

.

Van VW olie lopen ze ook naar de kl*te..Gebruik altijd Valvoline 75W90 of 80W90, ligt aan het type, en nog nooit iets kapot gelopen daardoor..

3 liter altijd goed,of je moet het oudere type hebben met de vulplug bij het differentieel dan moet er 3.1 liter in.