Auto slaat af onder het rijden.
 

Betreft een Golf 2 16V ABT.

Bij ca 4000 a 5000 toeren slaat ie af bij belaste motor ! als je hem daarna start onder het rijden dikke knal en loopt ie weer.

Andere ontsteking erin gehad, luchtweger is goed, nieuwe bouten in de inlaat, luchtfilter schoon.. kan dus ontstekingsmoduul zijn.

Alleen staat op zijne 1688 en mijne 1488 gekliederd. Onderdeelnummers komen wel overeen.

Iemand hier antwoord op ?

------

Het is een KR maar heeft wel 2 computers als een PL + een extra van ABT die op de rechter computer ligt.

Niemand ?

ff wat foto's erbij... KR met PL electronica en een extra ABT computer.

zeg biels dat hij die domstrebe eens schuurt en netjes in de lak zet en de bladeren uit zijn wateropvangbak haalt...............

wat mij betreft zijn die ontstekingsmodules hetzelfde...
bij mij zat er geen bij toen ik me motor ed kocht...
heb er bij jan zijn oom een uit het vak getrokken en die was van een golf 3 ik zeg kan dat tuurlijk is hetzelfde en hij loopt super...

ik zou die ontstekingsmodule gewoon even overpluggen, en kijken wat hij doet..

net dus gedaan, auto slaat nog steeds af en alles. Jammer dat die ABT computer gesoldeerd is en geen stekker heeft. Kan maar zo zijn dat die dwars zit ofzo.

Heb nog wel mijn computers van de PL liggen maar of dat zo 1 2 3 uitwisselbaar is?

Hij loopt dus onbelast perfect maar belast is het einde verhaal.

hebben alle computers een goede harde voeding (niet wegvallend bij starten dus) en een goede massa?

onbelast draaid ie goed ;)

Hij had naar oostenrijk ook wat kleine probleempjes en toen had ik al wat dingen geroepen. Maar vandaag ff getest en ja hoor -> contactblokje !

dus nu loop ie weer goed begrijp ik...

jaja, het is weer de tijd van het jaar voor contactblokjes. Die van mij was ook al kaduuk.

Hij loopt nog niet Johan, hij komt dat kreng vanavond vervangen en dan neemt ie hem maar mee... anders duwt ie hem maar naar Zevenaar toe :D

whahahh das ook een oplossing hem naar zevenaar duwen :p
succes ermee

contact blokjes?

nou ik heb contact blokje vervangen en nieuwe accu erin en vanmorgen stukje mee gereden en zo gauw ik op de snelweg ben en meer toeren ga maken ongeveer boven de 4000 toeren valt ie weer uit zelfde probleem dus weer :confused: kan hem wel weer direct starten onder het rijden knalt en vlamt ie in de uitlaat en loopt ie weer snap er helemaal niks meer van kan het verder niet in de bedrading of computer zitten of zo?????