Electische problemen na tdi swap
 

Al een tijdje bezig om mijn '85 gti om te bouwen met een AFN TDI motor uit een ibiza.

Ik gebruik alles van een golf nieuw type op de motorboom/verlichting na die heb ik van de seat hergebruikt.

Probleem 1 is dat wanneer het contact uit staat de temp meter en de brandstofmeter beginnen te dansen, met contact aan is dit verdwenen en blijven ze onderin staan. (tellerbak van de ibiza)

Probleem 2 is dat wanneer de knipperlichten uit staan en het contact aan het relais geluid blijft maken totdat ik een van de knipperlichten weer aan zet dan werkt het gewoon naar behoren.

Probleem 3 is dat de tellerbak niets aangeeft op het accu lampje na die werkt wel naar behoren. Verder gaat er niets branden of wat dan ook en komt ook de tellerstand niet in zicht.

Startmotor en dergelijke gaat gewoon rond, al het overige van het interieur werkt ook prima.

Accu staat op dit moment weer even aan de lader, morgen proberen om hem iig te starten en te kijken of alles verder motorisch wel naar behoren werkt.

motor swap
 

belangrijk bij dit soort problemen kan zijn dat de massa verbindingen niet goed contact maken , en verder meten is weten met de juiste schemas

Ik dacht zelf ook een probleem met massa, ik heb het oude gecorrodeerde massablokje daarna vervangen voor het exemplaar van de ibiza.

Hier zit 1 massa op van de golf 2 en 1 van de seat kabelboom. Ook heb ik 1 oogje massa onder het dashboard.

64 kijkers maar geen ideeen? Vandaag de auto gestart en draait zonder problemen... Zover ik kan zien tenminste want op de tellerbak kan ik verder niets aflezen en ik heb ook de spullen niet om uit te lezen...

Met de golf 2 tellerbak aangesloten blijft alleen het temp lampje knipperen...

Zijn alle pinnen bezet en alle draden aangesloten van de tellerbak? Ecu stekker goed vast?

de meeste problemen opgelost dus :D

Ik Verdenk de tellerbak eigenlijk, al eens eerder gezien.

tellerbak van een Ibiza werkt niet goed samen met golf kabelboom
pak een Golf 3 teller en het probleem is opgelost