Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK II (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Golf 2 1.3 NZ start niet/slecht (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=144781)

Function 19-01-2021 13:52

Golf 2 1.3 NZ start niet/slecht
 
Vorige week is het niet/slecht starten begonnen.
Na een ritje van 5 km en 5 minuten wachten starte de Golf niet meer.
Dacht eerst dat het te maken had met schuinvoorover parkeren op een verkeersdrempel.

Wat me opviel was dat bij het op contact zetten de 2x zoem van de brandstofpomp nu 1x lange zoem was.

Na 15 minuten proberen waarbij alle contacten van de bedradingen van de motor wat is bewogen en kloppen op de brandstofpomp onder de auto sloeg de motor mondjesmaat aan.
De pauze in de 2x zoem kwam ook weer terug.
Even later kon ik weer gewoon rijden.
Na weer 5 km weer opnieuw gestart en dat ging redelijk. Daarna nog een paar keer getest en wileswaar niet van harte maar startte wel steeds.

Vandaag wilde ik weer de auto gebruiken en starten met koude motor lukte.
Er was ook 2x zoem bij het op contact zetten
10 minuten gereden, 15 minuten gewacht en het starten lukte weer niet.
De 2x zoem van de brandstofpomp was weer 1 lange zoem.

Na lang proberen sloeg de motor soms aan.
Zo nu en dan was de uitlaat bij het starten wat knallerig (te veel gas geven?)
Slaat vooral aan bij geen/weinig gasgeven en valt weer snel uit bij gasgeven.
Maar soms slaat de motor goed aan en loopt dan ook goed.

Eerste inspectie gedaan aan de opvoerpomp(?) in de bagageruimte.
Stekker eraf gehad (benzine meter gaat uit).
Maakte geen verschil bij starten of lopende motor.

Hoe kan ik testen of het aan de brandstofpomp ligt?
Wat kan het anders zijn en hoe is dat te testen?
Hoe werkt de brandstofpomp bij het starten (van contact tot lopen)?

Misk 19-01-2021 16:28

Relais kan wel eens een probleem zijn (uit mijn hoofd nr 67 in het blauw). Wat bij mij enorm hielp (stilvallen, slecht starten e.d.) was het brandstoffilter onder de auto vervangen. Deze zit naast de pomp, volgensmij kost een Bosch filter een tientje.

VeeDubber 19-01-2021 17:40

Pomp moet een paar seconden lopen en dan stilvallen. Dat hij dat in 2x doet is vreemd. De tips van Misk zijn al zeker nuttig. Ook kan de pomp zwaar lopen. Eventueel testen met een directe plus (let wel op ivm benzine en vonken)

Function 21-01-2021 22:19

Start opeens weer als vanouds!

2 dagen de Golf flink gebruikt en geen startproblemen meer.
Weer duidelijke 2x zoem bij op contact zetten, zoals voorheen.

Enige wat ik kan bedenken is dat de Golf 5 weken vooral had stilgestaan.
En dat vond ie niet ok.

Het brandstoffilter wordt wel alsnog vervangen.

Bedankt voor het meedenken!


@VeeDubber:
Weet je zeker dat tijdens het op contact zetten van een NZ de brandstofpomp maar één keer zoemt?
Mijn vorige Golf 2 NZ zoemde namelijk ook 2 keer. Het is vlak na elkaar.

Kan iemand dit bevestigen?

Ralfons 25-01-2021 11:48

Bij mijn 1.3 nz zoemt ie ook 2 x bij een 'nieuwe start', duurt ongeveer een seconde per zoem. Hoe het zit bij een 'warme' start weet ik niet :)

VeeDubber 25-01-2021 13:07

Quote:
Originally Posted by Function
@VeeDubber:
Weet je zeker dat tijdens het op contact zetten van een NZ de brandstofpomp maar één keer zoemt?
Mijn vorige Golf 2 NZ zoemde namelijk ook 2 keer. Het is vlak na elkaar.

Kan iemand dit bevestigen?


Ik heb alleen maar injectie-modellen gehad, dus ben bij de 1.3 niet 100% zeker!

RobertVoorst 25-01-2021 13:47

Er zit een opvoerpomp in de tank én een onder auto. Beide moeten gaan zoemen als je hem op contact zet voor ca. 2-3 seconden. Het kan zijn dat de 'dubbele zoem' zoals jij hem beschrijft een vertraging tussen de 2 pompen is. In feite moet je een enkel constante zoem horen van 2-3 seconden bij schakelen van het contact naar positie 1.

Je kan de opvoerpomp los beluisteren door onder de auto de hoofdpomp los te koppelen (stekker bij dat zwarte plastic doosje onder de auto eraf).


Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Ik heb alleen maar injectie-modellen gehad, dus ben bij de 1.3 niet 100% zeker!


NZ is ook een Injectiemotor ;) (Digijet). Zelfde pompopstelling als de 1,8i motoren.

VeeDubber 25-01-2021 14:11

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Er zit een opvoerpomp in de tank én een onder auto. Beide moeten gaan zoemen als je hem op contact zet voor ca. 2-3 seconden. Het kan zijn dat de 'dubbele zoem' zoals jij hem beschrijft een vertraging tussen de 2 pompen is. In feite moet je een enkel constante zoem horen van 2-3 seconden bij schakelen van het contact naar positie 1.

Je kan de opvoerpomp los beluisteren door onder de auto de hoofdpomp los te koppelen (stekker bij dat zwarte plastic doosje onder de auto eraf).




NZ is ook een Injectiemotor ;) (Digijet). Zelfde pompopstelling als de 1,8i motoren.


ok ok ok....Ik heb alleen maar 1.8 modellen gehad in de Mk2. Zo beter? ;)

RobertVoorst 25-01-2021 14:29

Quote:
Originally Posted by VeeDubber
ok ok ok....Ik heb alleen maar 1.8 modellen gehad in de Mk2. Zo beter? ;)


:D :D

DeZwaan 27-01-2021 20:10

Quote:
Originally Posted by Function
Start opeens weer als vanouds!

2 dagen de Golf flink gebruikt en geen startproblemen meer.
Weer duidelijke 2x zoem bij op contact zetten, zoals voorheen.

Enige wat ik kan bedenken is dat de Golf 5 weken vooral had stilgestaan.
En dat vond ie niet ok.

Het brandstoffilter wordt wel alsnog vervangen.

Bedankt voor het meedenken!


@VeeDubber:
Weet je zeker dat tijdens het op contact zetten van een NZ de brandstofpomp maar één keer zoemt?
Mijn vorige Golf 2 NZ zoemde namelijk ook 2 keer. Het is vlak na elkaar.

Kan iemand dit bevestigen?


Mijn Golf 2 1.3 zoemt ook duidelijk 2x na contact aan. Ik hoor ook duidelijk een relais 2x klikken tijdens het zoemen.


All times are GMT +1. The time now is 13:38.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.