ATS cup projectje
 

Hallo iedereen,

Ik ben begonnen het het schuren van mijn 14" 6J ATS cup velgen! Vaak zie ik ze orgineel, nu ga ik alle zwarte poedercoat verwijderen en ze geheel polijsten. Ik heb weinig tijd omdat ik midden in mijn afstudeerperiode zit, maar ik zal proberen de boel up to date te houden door het plaatsen van foto's van mijn vorderingen. Hier alvast wat foto's:

Zo waren ze toen ik ze kocht..




In de afbijt..




Wat een randen..




Krabben op die poedercoat..




Schuren, schuren, schuren..!




Het lijkt al ergens op! Jammer van dat hapje eruit maar maakt niet uit..




In de draaibank, scheelt een hoop inspanning!




Zo gaan ze ongeveer staan!




3 naafdopjes...




Waar je de velgen op zn best ziet (in de draaibank) heb ik tot korrelgrootte 400 geschuurd, ik ga tot 2000 dus er zal nog heel wat glans komen! Daarna gaat het polijstwerk beginnen. Ik weet nog niet zeker of ik de poedercoat uit het hart van de velgen haal maar ik denk het wel.

Zoals jullie zien heb ik maar drie naafdopjes, als iemand me aan de 4e kan helpen ben ik je eeuwig dankbaar! :D

Gr. Rutger

leuk project!
ik begin vandaag ook met mijn nieuwe velgjes te ontdoen van de verf :rolleyes:
succes ermee enne.... foto`s blijven posten hè ;)

bedankt! jij ook succes :) enne.. foto's blijven wel komen :D

Gr. Rutger

goed bezig. ik heb de zelfde velgen, ook 14".
misschien wel een leuk project als ik eens erg veel tijd over heb :D

ziet er goed uit al

Ik ben ook bezig met mijn ATS Cup velgen te polijsten (15 inch). Ik heb enkel het hart zwart gelaten want ik zou niet weten hoe je moet beginnen schuren rond die kleine lettertjes..
Veel succes ermee

damn.. das net pech.. ik heb net iets andere naafdopjes

maaruh.. dikke blingbling! ;)

@carl: weet ook nog niet hoe ik dat ga doen met het hart.. even iets verzinnen:)

@paultje: sooooooooooooonde! en die bling moet grotendeels nog komen! :tongue:

Hallo iedereen!

Ben eindelijk weer verder gegaan met mn velgjes! Ik had ivm school geen tijd, maar nu ben ik bijna afgestudeerd :D Hieronder wat foto's van de vooruitgang:

Schuren korrelgrootte 1000



Schuren, schuren, schuren!



Nat met korrelgrootte 1200



Na 1200



Commandant m3 dr op



Klaar met Commandant m3



Commandat m4



Klaar met m4



Na wat poetsen!











Ik vind ze wel aardig in de richting komen nu, maar het is t nog nèt niet.. Heb nu dus gepolijst met Commandant M3 en M4, wat kan ik hierna nog gebruiken?
Heb maar besloten om tussen de 'spaken' toch de randjes weer zwart te gaan spuiten. Binnenkort meer!

Groeten Rutger

respect voor jullie werk !!!http://www.golfvr6.net/bertil/ats2.jpg

ik heb ze laatst gehad http://www.golfvr6.net/bertil/ats3.jpg

zoek je nog een naafkapje???
Ik heb er wel een aantal liggen.

Ja ik heb er nog steeds maar drie! Dus als je nog zo'n zelfde hebt liggen zou dat top wezen! :D

Gr. Rutger

setje pasta's en borstels kopen.... werkt perfect!even zoeken op Ebay desnoods.... (ps. begin in jouw geval dan maar niet nog eens met te harde borstel, maar gewoon even afwerken... Want volgens mij ben je al erg ver!)

voor mensen die niet zoveel tijd en geduld hebben is afdraaien een optie!voor 140 euro maak ik ze je zo!http://www.golfvr6.net/bertil/ats3.jpg
scheelt een hele hoop werk!!en tijd !!
www.wheeldoctor.tk

Ligt het aan mij of is de bolling van het hart/'spaken' weggedraait :confused: Doe mij sowieso maar gepolijste ;)

ieder zijn keuze ,ja er is iets van de bolling afgehaalt !!!
nogmaals heb ik erg veel respect voor jou werk ,en moet toegeven dat gepolijste ook mooier zijn !!
ik draai nu al 9 jaar velgen en heb veel goede reacties.de echte fanatic polijst ze natuurlijk,maar dat is niet voor iedereen weggelegt kwa tijd en geld!!!
dan is draaien natuurlijk een optie .
groeten bertil

nee de bolling is niet helemaal weg gedraaid,wel een stukje maar niet helemaal.



ene als je ze zo gedraaid hebt kan je heel makkelijk polijsten dacht ik.

Oh het was ook niet negatief bedoeld hoor! Het kan zeker een goeie keus zijn als je weinig tijd hebt of simpelweg geen zin in polijsten hebt! Dat van die bolling viel me gewoon even op :)

de echte vw maniac doet natuurlijk alles zelf !!
zou ik ook doen!!

Het gaat hier wel om meer dan om een laagje afdraaien lijkt het? hoe krijg je die nare rand er ooit weer uit? is dat geen dubbel werk zo?