Centrale Vergrendeling afkoppelen, wat allemaal te veranderen?
 

Beste,

Nou wegens nu een maand verder heb ik nog steeds geen Centrale vergrendeling gevonden voor mijn 2'ke. De huidige is stuk en ik vind nergens ene in de buurt.

Nu wil ik het omgekeerde doen, die vuile nest afkoppelen, op zijn old school en gewoon per deur zelf sluiten.

De vraag is hoe krijg ik dat weg?
van cv-pompjes naar normale sluiting.
Moet ik nieuwe verbindingen maken met die stangen?

Heb ook gewoon de stekker uit getrokken maar het probleem zit met de pomp, heb onlangs nieuwe deursloten en klinken gekocht, gemonteerd, wou ik de deur sluiten, moest ik weer fors kracht geven op de sleutel terwijl dat ding nog niet op slot zat.

Gr

Er gaat een stangetje van de cilinder naar het slot. Als je deze afkoppel gaat het gewoon weer manueel

Ik heb meerdere keren zon origineel systeem gehad en ook ingebouwd maar altyd probleemloos geweest..
Wat is precies het probleem? Een pompje is ook zo gevonden lijkt mij.

Probleem begon met slecht sluiten van de chauffeurdeur.
tot op een begeven moment dat mijn stang los geschoten was en ook tegelijk paar dingen stuk waren.
Slotmechanisme van de klink was stuk, hoe dit kan vind ik ongeloofelijk, is puur uit ijzer.

Het gaat om die blauwe pompjes en een zwart pompje waar je de stang op vast haakt wat in je deur zitten.
de centrale pomp (die in je kofferbak zit) is nog helemaal in orde.

de sleutel heeft precies ''geen kracht'' om dat ding te kunnen sluiten.

Ben er heletijd mee bezig geweest vandaag, heb al die nieuwe stukken gemonteerd, niets helpt. ik vind dat die stang enorm tegenwerkt, met de hand gaat ie ook moeilijk naar boven en beneden.

Ik weet welke stang jij bedoeld, dus als ik deze gewoon weg doe, en zonder die stang te werk ga, gaan mijn deuren dan werkelijk dicht en open?

Geprobeerd om zonder die stang de deur te sluiten, maar nu blijft mijn deur op slot, ik moet tegelijk het handvatje ingedrukt houden met de sleutel gedraait om de deur open te krijgen, zodra ik los laat gaat deze weer van zelf op slot. what the hell is going on here.. :screwy:
hele slot set is nieuw

Dan zit er waarschijnlijk iets niet juist gemonteerd

Dat zwarte pompje is dat een electrische? Vaak monteren ze die extra erbij uit een universeel setje cv op afstand bedienbaar om de originele pomp in de bestuurdersdeur naar beneden en boven te duwen.

Dat zwart pompje is een soort elektrisch ding ja, aan de boven kant heeft ie een cillindertje wat naar boven en beneden gaat, daar haak je trouwens je stang op in, en aan de onderkant van dat zwart pompje heb je draadjes die zich aan het uit einde een stekker vormen..

Maar ik heb ondertussen opgelost, ik heb dat wit plastiek dingetje waar je de stang in bevestigd weg gelaten, nu doet het slot weer ineens wel :thumbup: