Volksforum.com - Weer een t3 Doka

Tijdens de restauratie van mijn Caddy mk1 xxl kocht ik een T3 doka. Achteraf was dat niet zo'n heel handig idee om 2 projecten tegelijk te hebben.
De doka heb ik na een opknapbeurt even in gereden en vervolgens weer verkocht (achteraf een nog veel slechter idee)
Nadat de Caddy klaar was en een tijdje geen project te hebben gehad werd het weer tijd voor wat nieuws (vond mijn vrouw).

Na wat sneupen en struinen kocht ik begin januari 2021 opnieuw een Doka vlakbij Hamburg (DE) Deze keer geen rijdend project maar 1 die tot het laatste boutje uit elkaar moet.

Omdat de motor (2.3 5 cilinder audi) ruim 17 jaar had stilgestaan en niet meer te redden viel werd er een rigoureus besluit genomen.

Na wat wikken en wegen en contacten met het rdw heb ik de slijper in de bus gezet om ruimte te maken voor een middenmotor. Hiervoor heb ik een passat v5 met 170 pk gekocht en deze volledig gestript.

Zelf motorsteunen gemaakt en en compleet nieuwe motorruimte.

Daarna heb ik de Doka naar mn plaatwerker gebracht voor het nodige laswerk aan dorpels enz enz.

Over een dikke week is de bus weer terug bij mij thuis en kan ik weer verder. dan gaat eerst het volledige onderstel er onderweg en worden alle losse delen samen met de nieuwe motorsteunen weg gebracht om te poedercoaten.
dan hoop ik ondertussen wat tijd te vinden om de motor definitief op zijn nieuwe plek te hangen.

Daarna zal ik o.a. nieuwe flensen op de steekassen moeten maken zodat die weer aansluiten op de bak van de passat motor.
De grootste uidaging zal echter de versnelling worden. Deze is nu stangen geschakeld en zal (moeten) worden omgebouwd naar kabelgeschakeld. Dit omdat de motor en dus ook de versnellingsbak nu achter de bediening liggen i.p.v. ervoor.
Ik heb al even gekeken naar een ombouwset maar heb deze helaas nog niet kunnen vinden.
De remmen krijgen ook een update met o.a. schijfremmen achter.

Ga er vanuit dat dit project nog zeker 2 jaar in beslag gaat nemen. :screwy: